Bilanciatori per soffianti ECFA e HVAC
Alla CIMAT produciamo e forniamo speciali macchine di bilanciamento automatiche per assemblaggi di soffiatori ECFA e HVAC e relativi componenti.
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CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Specifiche tecniche
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Macchine di bilanciamento per soffianti ECFA e HVAC:
- Conforme alla Direttiva Macchine 2006/42 / CE
- Bilanciatori personalizzati sono disponibili
- Tempi di consegna brevi
- Disponibili bilanciatrici a stazioni multiple
- La nuova unità di misura e controllo ROTORTEST
- I report di bilanciamento vengono salvati come PDF, CSV o XLS, stampati su una stampante integrata o inviati a un sistema ERP
- Safety norms ISO 21940-23:2012 (old ISO 7475 and DIN 45690) compliant
- Il software CIMAT converte la quantità di sbilanciamento in speciali clip di bilanciamento predefinite, che devono essere posizionate su un blade in base alle informazioni sullo schermo
- I connettori di alimentazione sono collegati automaticamente al motore della ventola
I seguenti parametri sono standard e possono essere modificati su richiesta.
MODELLO | CMT-2 V2F – SOFFIATORE HVAC SENZA MOTORE |
CMT-1 V2F ECFA - SOFFIATORE SENZA MOTORE |
CMT-5V1ECFAC – ASSEMBLAGGIO COMPLETO DELLA VENTOLA SENZA TELAIO |
CMT-5V1ECFA2 - MACCHINA A DUE STAZIONI PER IL MONTAGGIO DELLA VENTOLA SENZA TELAIO |
CMT-5V1EF2 XL155 – MACCHINA PER ASSEMBLAGGI DI VENTILAZIONE CON TELAI. |
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Controllo posizionale | Manuale | Manuale | Manuale | Manuale | Manuale |
Massimo peso componente | 0,05 - 2 kg | 1 kg | 5 kg | 5 kg | 5 kg |
Altezza massima del rotore | 350 mm | 100 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
Raggio massimo di correzione | 400 mm | 150 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
Rapporto di riduzione ISO 2953 | 98% | 98% | 98% | 98% | 98% |
Velocità di bilanciamento | Fino a 3500 giri / min, infinitamente variabile | Up to 2500 rpm, infinitely variable | Dipende dal motore | Dipende dal motore | Dipende dal motore |
Tensione e fase | 380-480 v trifase | 380-480 v trifase | 380-480 v trifase | 380-480 v trifase | 380-480 v trifase |
Macchina equilibratrice del gruppo ventola di raffreddamento del motore