DESCRIPCIÓN
Ventajas
VIDEOS

¿Por qué la “Turbo Test Duo Big”?

 

Mediciones Estática y Dinámica

El banco de flujo de CIMAT es el único en el mercado que permite la calibración de turbocargadores no solo midiendo el flujo de masa de la sección de turbina estática o dinámica con validación de velocidad del rotor, sino también la relación de presión bajo carga a alta velocidad de rotación. Como resultado, el usuario se asegura que los turbocargadores reparados igualan la eficiencia y características propias de un producto nuevo y original.

 

Versatilidad

Este equipo permite el equilibraje (balanceo) de turbocargadores de turismos, vehículos comerciales, así como vehículos pesados como camiones u omnibuses, y turbocargadores naúticos

Solución económica

Turbo Test Duo combining two machines is a cost-effective solution ideal for a start.

 

Dos modelos a elegir

  • Turbo Test Duo Big ver. Pro
  • Turbo Test Duo Big ver. Expert 

 

Turbo Test Duo  Pro Turbo Test Duo Expert
Equilibraje de alta velocidad Yes Yes
1. Medición de flujo másico de sección de turbina Yes Yes
2. Medición simultánea de flujo másico de turbina y validación de rotación del rotor. Disponible únicamente en CIMAT Yes Yes
3. P2/P1 medición del ratio de presión bajo carga a alta velocidad rotacional.** Disponible únicamente en CIMAT x Yes
4. Medición del caudal volumétrico de la sección del compresor Yes
5. Medición de corriente en el actuador eléctrico Yes Yes
6. REA reprogramación Yes Yes
7. Reprogramación REA actuadores Hella. Yes Yes
8. Medición del valor del voltaje del sensor de posición en el actuador por vacío. Yes Yes
9. Comprobación hermética al aire y al aceite de un turbocompresor. Disponible únicamente en CIMAT Yes Yes
10. Validación del ángulo operativo de la palanca VNT. Disponible únicamente en CIMAT Yes Yes
11.Programa dedicado al testeo de los turbocargadores híbridos y su ajuste. Función de medición del aumento de presion (“BOOST”) en (bar) y en ( PSI). Disponible únicamente en CIMAT x opcional
Características y ventajas: x x
1. Presentación de la medición del flujo en kg/h Yes Yes
2. Orientación del cargador como en su posición natural en el automóvil durante la medición *** Yes Yes
3. Medidores industriales de flujo de primera clase y producción suiza. Yes Yes
4. Módulo de (des)acoplamiento para la instalación de turbocargadores de gran tamaño o gran volumen de producción. opcional opcional
Tipos de turbocargadores aceptados: x x
a) Turbos con actuador por vacío. Yes Yes
b) Turbocargador con actuador por presión (turbos con válvula de descarga). Yes Yes
c) Turbocargador con actuador electrico de 12V. Yes Yes
d) Turbocargador con actuador electrico de 24V. Yes Yes
e) Turbocargador para turismos y vehículos de pasajeros. Yes Yes
f) Turbocargador de camiones ligeros. Yes Yes
g) Turbocargador de camiones pesados. Yes Yes
h) Turbocargador para aplicación fuera de carretera. Yes Yes
i) Turbocargador con aplicación en el sector de la agricultura. Yes Yes
f) Turbocargador de la industria marina. Yes Yes
  1. *Una baja velocidad de rotación puede conllevar al incorrecto funcionamiento del turbocargador. En tales ocasiones es necesario un diagnóstico más avanzado o una reparación puede ser necesaria.
    ** Una incorrecta relación de presión bajo carga puede provocar un nivel de presión excesivo o muy bajo. En tales casos es necesario un diagnóstico más avanzado o una reparación. La medición del ratio de presión está pensado para: -
    - Mayor precisión de ajuste del turbo respecto a un ajuste basado en el flujo másico de sección de la turbina
    - Gestión de reclamaciones en garantía
    - Control de calidad
    - Centros de I&D de productores y fabricantes de turbocargadores
    *** En los turbocargadores para automóviles, su correcta orientación aumenta la eficacia de las mediciones.