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Perché scegliere "Turbo Test Duo

 

Misure statiche e dinamiche

Il banco di flusso CIMAT è l'unico sul mercato che consente di calibrare i turbocompressori non solo in base alla portata d'aria di massa, ma anche al valore della velocità di rotazione del turbocompressore e al rapporto di pressione misurato sotto carico. In questo modo si può essere certi che il turbocompressore riparato corrisponda alle prestazioni e all'efficienza di un prodotto nuovo e originale.

 

Versatilità

La macchina è adatta all'equilibratura e alla calibrazione di turbocompressori di autovetture, veicoli commerciali e autocarri pesanti.

Economia

Turbo Test Duo, che combina due macchine, è una soluzione economica ideale per iniziare.

 

Due modelli tra cui scegliere:

  • Turbo Test Duo Big ver. Pro
  • Turbo Test Duo Big ver. Esperto 

 

Turbo Test Duo  Pro Turbo Test Duo Expert
Bilanciamento ad alta velocità.
1. Misura statica della portata massica della sezione della turbina.
2. Misura dinamica simultanea della portata massica della sezione della turbina e della velocità di rotazione del turbocompressore.* Disponibile solo al CIMAT!
3. Misura del rapporto di pressione P2/P1 sotto carico ad alta velocità di rotazione.** Disponibile solo presso CIMAT! x
4. Misura della portata volumetrica della sezione del compressore.
5. Misurazione del disegno di corrente dell'attuatore elettrico.
6. Programmazione REA e adattamento Siemens VDO.
7. Misura del gioco dell'attuatore elettrico Hella.
8. Voltage value measurement of position sensor of vacuum actuator.
9. Regolazione della lunghezza dell'asta dell'attuatore del vuoto in base al valore della portata massica. Disponibile solo presso CIMAT!
10. Controllo dell'angolo di funzionamento della leva VNT. Disponibile solo presso CIMAT!
11. Programma dedicato al collaudo e alla regolazione dei turbocompressori ibridi. Misura della pressione di sovralimentazione in [bar] o [psi]. Disponibile solo presso CIMAT! x opzionale
Caratteristiche e vantaggi: x x
1. Visualizzazione del valore della portata massica in un'unità specifica. Ad esempio [kg/h]
2. Orientamento del turbocompressore in auto durante la misurazione.***
3. Misuratori di portata industriali di prima classe, di fabbricazione svizzera.
4. Sistema di sgancio rapido per semplificare l'installazione del turbocompressore a telaio grande. opzionale opzionale
Tipi di turbocompressore supportati: x x
a) Turbocompressore con attuatore a vuoto.
b) Turbocompressore con attuatore di pressione (turbocompressori Wastegate).
c) Turbocompressore con alimentazione elettrica a 12V.
d) Turbocompressore con attuatore elettrico alimentato a 24V.
e) Turbocompressore per autovetture.
f) Turbocompressore per autocarri leggeri.
g) Turbocompressore per autocarri pesanti.
h) Turbocompressore per applicazioni off-highway.
i) Turbocompressore per applicazioni agricole.
f) Turbocompressore per applicazioni marine.
  1. * Un basso valore di velocità di rotazione porta a un funzionamento inadeguato del turbocompressore. In questo caso è necessaria un'ulteriore diagnostica o riparazione del turbocompressore. ** Un rapporto di pressione del turbocompressore inadeguato porta a una pressione di sovralimentazione insufficiente o troppo elevata. In tal caso, è necessaria un'ulteriore diagnostica o riparazione del turbocompressore. La misura del rapporto di pressione del turbocompressore è dedicata a:
    - Regolazione del turbocompressore più precisa rispetto alla regolazione in base al valore di portata della sezione della turbina
    - Gestione dei reclami in garanzia
    - Qualità del cotrol
    - Centri di ricerca e sviluppo dei produttori di turbocompressori OE e aftermarket *** L'orientamento del turbocompressore in auto aumenta l'efficacia della calibrazione.