Nos machines
Caractéristiques spécifiques:
Spécifications techniques
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  1. CMT-TWV2M — un équilibreur automatique pour roue de turbine d'un turbocompresseur, qui peut être équipé d'un manipulateur pour le chargement et le déchargement des composants. La machine est équipée de la technologie de station de fraisage la plus récente et la plus rentable. La caractéristique unique du CMT-TWV2M est qu'il peut équilibrer une large gamme de poids de roue de turbine - la plage de poids de l'équilibreur est plus large que celle de machines similaires sur le marché. La technologie de palier à air est une caractéristique standard du CMT-TWV2M.
  2. CMT-CWV2M - équilibreur automatique pour roue de compresseur d'un turbocompresseur, qui peut être équipé d'un manipulateur pour le chargement et le déchargement des composants. La machine est équipée d'une dernière station de fraisage rentable. La caractéristique unique de cette machine est qu'elle peut équilibrer la plus large gamme de poids sur le marché aujourd'hui. La technologie de palier à air est appliquée en standard.
  3. CMT-CWV2 — un équilibreur manuel pour les roues de compresseur d'un turbocompresseur pour les départements de R&D et les petites productions. Il peut être équipé d'une station de fraisage automatique. La technologie de palier à air est appliquée en tant que caractéristique standard, bien qu'un arbre d'équilibrage conventionnel puisse également être utilisé.
  4. CMT-TWV2 — un équilibreur manuel pour les roues de turbine d'un turbocompresseur pour les départements de R&D et les petites productions. Il peut être équipé d'une station de fraisage automatique. La technologie de palier à air est appliquée en standard.
  5. Turbo Test Automatic - un banc de débit d'étalonnage VNT dynamique unique dédié aux fabricants de turbocompresseurs complets ainsi qu'aux fabricants d'anneaux de buses. Les énormes capacités de cette machine permettent de calibrer les turbocompresseurs avec des vannes, des actionneurs de pression, des actionneurs de vide et des REA. Grâce au serrage automatique d'un turbocompresseur sur une machine, le temps de cycle pour calibrer une pièce est très court.
  6. CMT-VSR Pro et CMT-VSR Big Pro — machines VSR semi-automatiques uniques pour turbocompresseurs CHRA. Ils permettent d'équilibrer un grand nombre de LCDP par quart de travail.

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Machine d`équilibrage et de réglage pour les producteurs des turbocompresseurs:

  • Technologie de palier à air ou technologie motorisée
  • Équipé de stations de fraisage 3 axes sur site contrôlées par PLC
  • équilibrage à 1 ou 2 plans de correction.
  • Des équilibreuses et des adaptateurs personnalisés sont disponibles
  • avant de mettre le rotor dans la machine faut pas le marquer ; il est suffit de placer le rotor à l'équilibreuse; capteur de rotation peut observer la rotation du rotor dans les deux directions sans marquage.
  • On a appliqué sous programmes avancés d`atelier qui cherchent la valeur optimale et la répartition des masses de correctrion sur les épaules des types de poids disponibles au critère.
  • l'employé doit seulement repartir les poids de test à un ventilateur electrique, une telle repartition est affiche a l'écran du moniteur.
  • Le chargement de la machine est disponible à partir d'un convoyeur automatique
  • Conforme aux normes de sécurité ISO 21940-23: 2012 (anciennes ISO 7475 et DIN 45690).

Les spécifications techniques sont disponibles sur demande.

Machine d'équilibrage automatique des roues de compresseur de turbocompresseur CIMAT

Banc de turbocompresseur à géométrie variable CIMAT

Machine d'équilibrage de turbocompresseur VSR