Grazie alla nostra trentennale esperienza ed alla collaborazione con i migliori riparatori di turbocompressori e gli OEM come BorgWarner e Garrett, CIMAT è riuscita a sviluppare la bilanciatrice per coreassy di turbocompressori CMT-48 VSR Big Twin.

LA CMT-48 VSR Twin è una bilanciatrice VSR molto robusta, estremamente precisa, efficiente e facile da usare. Due macchine in un unico alloggiamento, l'unità sul lato sinistro viene utilizzata per il bilanciamento ad alta velocità dei coreassy del turbocompressore (CHRA) presenti nelle autovetture, furgoni e autocarri pesanti che hanno un diametro massimo della girante turbina di 85 mm. L'unità sul lato destro viene utilizzata per bilanciare coreassy per turbocompressori di furgoni e autocarri pesanti con un peso massimo di 16 kg. La CMT-48 VSR Twin è anche in grado di verificare eventuali perdite d’olio del coreassy. Questa soluzione all-in-one consente ai nostri clienti di bilanciare coreassy dei turbocompressore di autovetture, veicoli commerciali e macchine movimento terra utilizzando un'unica macchina.

Inoltre, CIMAT ha sviluppato un sistema di adattatori a risparmio energetico per le nostre macchine VSR, costruite in una configurazione interne/esterne: la piastra esterna fissa il coreassy alla macchina e quello interno lo aziona con aria compressa. La soluzione innovativa di CIMAT offre un risparmio energetico, che si traduce in una riduzione dei costi.

Spiegazione 

Diversi turbocompressori significano che alloggiamenti e rotori di diverse dimensioni possono essere disponibili in una varietà di dimensioni. Ciò significa che se si utilizza un adattatore a un elemento, è necessario acquistare un nuovo adattatore per quasi ogni assieme principale (CHRA). L'adattatore a due elementi di CIMAT può essere abbinato a coppie, con una varietà di configurazioni. Una varietà di configurazioni significa meno adattatori. Meno adattatori significa meno spese generali.

Con l'innovativo sistema di adattatori CIMAT, 10 esterni e 10 interni equivalgono a 100 configurazioni di adattatori tradizionali. Inoltre, ogni adattatore interno ed ogni adattatore esterno è universale e può contenere fino a una dozzina di giranti compressori e giranti turbine il che significa che un minor numero di adattatori funzionerà con più coreassy. Questa soluzione innovativa consente alla tua azienda di risparmiare tempo e denaro.

Caratteristiche uniche:

• Convalidato a livello globale.
• Prova di perdita d'olio di un nucleo.
• Velocità di bilanciamento: fino a 300000 giri / min.
• Controllo della temperatura e della pressione dell'olio per evitare il funzionamento a secco del turbo.
• Ingombro minimo per ogni dimensione di officina.
• Valvola automatica di controllo dell'aria.
• Sistema adattatore per risparmio energetico e costi.
• Un tempo di cambio degli adattatori è inferiore a 30 s.
• Sistema di filtrazione dell'olio a cinque stadi.
• Supporto on-line tecnico remoto gratuito in garanzia e post garanzia.
• L'interfaccia di bilanciamento è disponibile in quasi tutte le lingue.
• Protezione di sicurezza ISO 21940-23: 2012 (vecchia ISO 7475 e DIN 45690) con interblocchi di sicurezza ed etichetta CE.